16 maggio 2012

Leventina vivibile compie dieci anni

"E sono dieci. Leventina vivibile, associazione nata nel 2002 a seguito del tragico incidente avvenuto nella galleria del San Gottardo e che si batte affinché il paesaggio alpino venga protetto, festeggia l’importante compleanno con una serie di appuntamenti in valle. Innanzitutto venerdì 18 maggio dalle 14.30 all’Infocentro AlpTransit di Pollegio si terrà l’assemblea dell’Ite (associazione europea che raggruppa le organizzazioni presenti nell’arco alpino che operano in favore di una politica dei trasporti più rispettosa dell’uomo e dell’ambiente). Il programma dei festeggiamenti proseguirà sabato 19 con, a partire dalle 10.30 all’Infocentro di Pollegio, una conferenza sul turismo nelle regioni alpine. Parteciperanno, moderati dal collega della Rsi Reto Ceschi, Fabrizio Barudoni (direttore Leventina turismo), Lorenzo Masiero (Istituto ricerche economiche) e un rappresentante dell’Azienda turistica di Cuneo. Dalle 15 alle 17.30 sarà possibile effettuare un giro enogastronomico fra i vigneti, le chiese e il nucleo di Giornico (ritrovo alla Posta). Poi, dalle 19, nella salamultiuso di Bodio, verrà offerta una cena nostrana (iscrizioni allo 091 866 32 21); la serata sarà allietata dal gruppo Danilo Boggini Quartet e dallo spettacolo di clown con Mario Camani e Luzia." (da La Regione del 16.05.2012)

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15 maggio 2012

Nuovo no lucernese al raddoppio

" Il Canton Lucerna non inoltrerà alle Camere federali nessuna iniziativa cantonale per la costruzione di un secondo traforo al San Gottardo. Allineandosi alla posizione del Consiglio di Stato, il parlamento ha infatti chiaramente respinto ieri unamozione in tal senso di Marcel Omlin (Udc). In una nota diffusa il 30 aprile, il governo cantonale spiegava che a suo avviso un raddoppio della galleria autostradale non farebbe che peggiorare i problemi di traffico che assillano il capoluogo. A suomodo di vedere le priorità sono altre: in particolare, andrebbe costruita un’arteria autostradale che aggiri del tutto la città." (da La Regione, 16.5.2012)

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11 maggio 2012

Gottardo: la Commissione dei trasporti non vuole decidere - Tocca ora al Consiglio federale
La Coalizione Per un collegamento Sud-Nord sostenibile e scorrevole prende atto delle decisioni prese ieri giovedì 10 maggio dalla Commissione dei trasporti e delle telecomunicazioni del Consiglio degli Stati. Si tratta di due decisioni importanti. La prima è quella di chiedere al Consiglio Federale di insistere con gli Stati vicini per coinvolgerli maggiormente nel trasferimento delle merci sulla ferrovia e nell’introduzione della borsa dei traffici alpini (o altre misure equivalenti). La commissione ha inoltre insistito per incentivare la costruzione di terminali in Italia per il carico dei camion in transito in Svizzera. La seconda decisione è stata quella di congelare ogni presa di posizione in merito all’iniziativa Lombardi e all’Iniziativa Cantonale del Parlamento Ticinese che chiedono il raddoppio del San Gottardo. La palla torna ora al Consiglio federale. La Coalizione insiste affinché il CF faccia le sue scelte tenendo in conto le inquietudini del popolo, preoccupato dalle conseguenze sul traffico e sulla salute della costruzione di un secondo tubo. Secondo tubo che mal si concilia con la decisione della commissione di trasferire le merci sulla ferrovia: costruirlo vorrebbe dire spalancare presto o tardi la strada ad una marea di bisonti della strada europei, che inasprirebbero ulteriormente il problema delle colonne lungo l’autostrada ticinese, in particolare nel Sottoceneri, pregiudicando la qualità di vita di tutti.

Comunicato della Commissione dei transporto del Consiglio degli Stati (10.05.2012, in francese)

Vedi diversi articoli nel capitolo "Rassegna stampa scritta"

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8 maggio 2012
Piazza del Corriere “San Gottardo: lasciare o raddoppiare?”
"San Gottardo: lasciare o raddoppiare?"
Si è tenuta oggi su Teleticino l'emissione Piazza del Corriere dove si è discuso sul risanamento della galleria autostradale del San Gottardo.
Ospiti di Moreno Bernasconi e di Eleonora Biondi: Marco Borradori, Presidente del CdS; Fabio Pedrina, Presidente Iniziativa delle Alpi; Sergio Savoia, Coordinatore dei Verdi e Fabio Regazzi, Consigliere nazionale e copresidente del Comitato per il completamento del Gottardo.

1 maggio 2012
Canton Lucerna: contro il raddoppio del Gottardo
Lucerna non deve perorare la costruzione di un secondo tubo al San Gottardo mediante l'inoltro alle Camere federali di un'iniziativa cantonale. È la posizione dell’esecutivo canton (leggi articolo su rsi.ch)

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30 aprile 2012
rsi.ch: L'approfondamento: Dibattito sul risanamento della galleria autostradale del San Gottardo

Ospiti:
Andreas Barella, comitato sud-nord
Marco Passallia, comitato per il raddoppio

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23 aprile 2012
Presa di posizione della coalizione "Per un collegamento sud-nord sostenibile e scorrevole" sullo studio dei fautori del secondo tubo autostradale al Gottardo
Stamattina i fautori del raddoppio della galleria del San Gottardo hanno presentato uno studio dal titolo “Analisi funzionale delle capacità di trasporto delle gallerie ferroviarie nel contesto del risanamento della galleria autostradale del San Gottardo” nel quale si afferma, apparentemente (lo studio non è, per ora, a disposizione di chi lo vuole leggere), che sarà impossibile sopravvivere senza un secondo tubo della galleria autostradale. (leggi la presa di posizione completa)

Rapporto tecnico ing. Lucchini "Risanamento della galleria del San Gottardo - Analisi funzionale delle capacità di trasporto delle gallerie ferroviarie"

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18 aprile 2012
Il Consiglio di Stato ticinese scrive al Consiglio federale
Il Consiglio di Stato ha inviato in data odierna una lettera al Consiglio federale nella quale ribadisce la sua posizione in merito al risanamento della galleria autostradale del San Gottardo. Valutate le due alternative in discussione -chiusura totale del tunnel per almeno 900 giorni con gestione del traffico tramite un sistema di navette e costruzione di una seconda canna da utilizzare nei due sensi durante i lavori, per poi passare all’utilizzo delle due canne ad una sola corsia- il Consiglio di Stato invita l’Esecutivo federale a voler propendere per la realizzazione del secondo tubo, introducendo però nell’avamprogetto pure le necessarie misure atte a evitare un aumento della capacità del traffico, nel pieno rispetto dell’Iniziativa delle Alpi, accettata a larga maggioranza anche dalla stessa popolazione ticinese.
Fra di queste, d’intesa con alcuni membri della Deputazione ticinese alle Camere federali, l’Esecutivo cantonale evoca la possibilità di non risanare la canna esistente dopo la costruzione di un secondo tubo. Ciò eviterebbe in maniera credibile, a medio e lungo termine, un aumento della capacità di transito. (leggi il comunicato stampa)

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